Мошинҳои тавозунии динамикӣ, мулоим-подшипник ва ғ
Мошинҳои тавозуни дуҷониба ё мошинҳои тавозуни динамикӣ барои ислоҳи нобаробарии статикӣ ва динамикӣ истифода мешаванд. Ду намуди умумии мошинҳои тавозуни динамикӣ, ки қабули васеътаринро гирифтаанд, мошини подшипникҳои мулоим ё чандир ва мошини подшипникҳои «сахт» ё сахт мебошанд. Гарчанде ки дар байни подшипникҳои истифодашуда воқеан фарқият вуҷуд надорад, мошинҳо намудҳои гуногуни суспензия доранд.
Мошинҳои тавозуни подшипник
Мошини дорои подшипник номи худро аз он гирифтааст, ки он роторро дар подшипникҳое, ки озодона дар як самт ҳаракат мекунанд, одатан уфуқӣ ё перпендикуляр ба меҳвари ротор дастгирӣ мекунад. Назарияи ин услуби мувозинат дар он аст, ки ротор тавре рафтор мекунад, ки гӯё дар ҳаво боздошта шудааст, дар ҳоле ки ҳаракати ротор чен карда мешавад. Тарҳи механикии як мошини мулоим подшипник каме мураккабтар аст, аммо электроникаи ҷалбшуда дар муқоиса бо мошинҳои пурқувват нисбатан содда аст. Тарҳи мошини тавозуни нармкунанда имкон медиҳад, ки онро қариб дар ҳама ҷо ҷойгир кунанд, зеро дастгоҳҳои кории чандир ҷудокунии табииро аз фаъолияти наздик таъмин мекунанд. Ин инчунин имкон медиҳад, ки мошин баръакс аз мошинҳои пуриқтидор бе таъсир ба калибрченкунии дастгоҳ ҳаракат кунад.
Резонанси системаи ротор ва подшипник дар якуним ё камтар аз суръати пасттарини мувозинат ба амал меояд. Мувозинат бо басомади баландтар аз басомади резонансии таваққуф сурат мегирад.
Ғайр аз он, ки як мошини тавозуни мулоимкашӣ сайёр аст, он афзалиятҳои иловагии доштани ҳассосияти баландтар аз мошинҳои сахти подшипникро бо суръати пасттар таъмин мекунад; мошинҳои пуриқтидор қувваеро чен мекунанд, ки одатан суръати баландтари мувозинатро талаб мекунад. Фоидаи иловагӣ дар он аст, ки мошинҳои мулоими подшипникҳои мо ҳаракати воқеӣ ё ҷойивазкунии роторро ҳангоми чархзанӣ чен мекунанд ва нишон медиҳанд, ки ин василаи василаи тасдиқи он аст, ки мошин дуруст ҷавоб медиҳад ва ротор дуруст мувозинат карда мешавад.
Бартарии асосии мошинҳои мулоим дар он аст, ки онҳо одатан бештар гуногунанд. Онҳо метавонанд доираи васеи вазнҳои роторро дар як андозаи мошин идора кунанд. Барои изолятсия ягон таҳкурсии махсус лозим нест ва мошинро бидуни гирифтани калибрченкунӣ аз мутахассис ҷунбидан мумкин аст.
Мошинҳои тавозуни мулоим, ба монанди мошинҳои пуриқтидор, метавонанд аксари роторҳои ба уфуқ нигаронидашударо мувозинат диҳанд. Бо вуҷуди ин, мувозинати роторе, ки аз боло баромадааст, истифодаи порчаи замимаи нигоҳдории сарбории манфиро талаб мекунад.
Тасвири боло мошини тавозуни подшипникро нишон медиҳад. Аҳамият диҳед, ки самти системаи подшипник имкон медиҳад, ки вимпел бо ротор ба пеш ва пас ҳаракат кунад. Ҷойивазкунӣ аз ҷониби сенсори ларзиш сабт карда мешавад ва баъдтар барои ҳисоб кардани нобаробарии мавҷуда истифода мешавад.
Мошинҳои баланси сахт
Мошинҳои тарозуи вазнин дорои дастгоҳҳои сахти корӣ мебошанд ва барои тафсири ларзишҳо ба электроникаи мураккаб такя мекунанд. Ин як таҳкурсии азим ва сахтро талаб мекунад, ки онҳо бояд аз ҷониби истеҳсолкунанда ба таври доимӣ насб ва калибр карда шаванд. Назарияи ин системаи мувозинат дар он аст, ки ротор пурра маҳдуд аст ва қувваҳое, ки ротор ба такяҳо мегузорад, чен карда мешаванд. Вибрацияи пасзамина аз мошинҳои ҳамсоя ё фаъолият дар ошёнаи кор метавонад ба натиҷаҳои мувозинат таъсир расонад. Одатан, мошинҳои пуриқтидор дар истеҳсоли амалиётҳои истеҳсолӣ истифода мешаванд, ки дар он давраҳои тези давр лозиманд.
Бартарии асосии мошинҳои пурқувват дар он аст, ки онҳо одатан ба зудӣ тавозуни тавозунро таъмин мекунанд, ки дар тавозуни тавлиди суръати баланд муфид аст.
Омили маҳдудкунандаи мошинҳои пурқувват ин суръати мувозинати ротор ҳангоми озмоиш аст. Азбаски мошин қувваи номутаносибии ротори гардишро чен мекунад, ротор бояд бо суръати баланд чарх занад, то қувваи кофӣ тавлид кунад, ки онро тавассути суспензияҳои сахт кашф кардан мумкин аст.
Қамчин
Новобаста аз он, ки кадом мошини мувозинати уфуқӣ истифода мешавад, ҳангоми мувозинат кардани ролҳои дароз, борик ё дигар роторҳои чандир таҳлили қамчин лозим шуда метавонад. Қамчин ченаки деформатсия ё хам шудани роторҳои чандир аст. Агар шумо гумон кунед, ки ба шумо лозим аст, ки қамчинро чен кунед, бо дастгирии техникии мо муроҷиат кунед ва мо муайян хоҳем кард, ки барои аризаи шумо нишондиҳандаи қамчин лозим аст ё не.