Омӯзиши амиқ ба намудҳои подшипникҳои ҳавоӣ ва системаҳои роҳнамои ҳаракати хаттӣ

Дар соҳаи истеҳсоли нанометрӣ, маҳдудиятҳои физикии механикаи тамосӣ ба як монеаи назаррас табдил ёфтаанд. Азбаски пешвоёни соҳа барои суръати баландтар ва қарори баландтар дар литографияи нимноқилҳо ва санҷиши аэрокосмикӣ талош мекунанд, такя ба технологияи пешрафтаи подшипникҳои ҳавоӣ аз як чизи боҳашамати махсус ба зарурати саноатӣ табдил ёфтааст. Фаҳмидани намудҳои гуногуни подшипникҳои ҳавоӣ ва омили муҳими сахтии роҳнамои подшипникҳои ҳавоӣ барои ҳар як муҳандисе, ки насли ояндаи системаҳои роҳнамои ҳаракати хаттиро тарҳрезӣ мекунад, муҳим аст.

Фаҳмидани намудҳои асосии подшипникҳои ҳавоӣ

Технологияи подшипникҳои ҳавоӣ бар асоси принсипи плёнкаи ултра тунуки ҳавои фишордор кор мекунад, ки борро дастгирӣ мекунад ва соиш, фарсудашавӣ ва тавлиди гармиро, ки бо подшипникҳои механикӣ алоқаманд аст, самаранок бартараф мекунад. Аммо, усули тақсимоти ҳаво хусусиятҳои кори подшипникро муайян мекунад.

Подшипникҳои ҳавоии сӯрохдор аксар вақт стандарти тиллоӣ барои тақсимоти якхелаи фишор ҳисобида мешаванд. Бо истифода аз маводи сӯрохдор - одатан карбон ё керамикаи махсус - ҳаво тавассути миллионҳо сӯрохиҳои зермикронӣ интиқол дода мешавад. Ин боиси пайдоиши плёнкаи ҳавоии хеле устувор мегардад, ки ба ларзиш камтар моил аст ва намкунии аълоро таъмин мекунад.

Подшипникҳои ҳавоии сӯрохдор барои тақсимоти ҳаво аз сӯрохиҳо ё чуқурчаҳои дақиқ коркардшуда истифода мебаранд. Гарчанде ки истеҳсолоти онҳо аксар вақт осонтар аст, онҳо барои идоракунии "ҷуброни фишор"-и зарурӣ барои пешгирии ноустуворӣ дар суръати баланд ба муҳандисии касбӣ ниёз доранд.

Подшипникҳои ҳавоии ҳамвор асбобҳои асосии системаҳои роҳнамои ҳаракати хаттӣ мебошанд. Инҳо одатан дар ҷуфтҳои муқобил барои "пешборкунӣ"-и рельси гранитӣ насб карда мешаванд ва сахтии маҳдуди баландро дар самтҳои гуногун таъмин мекунанд.

Подшипникҳои ҳавоии чархзананда ҳаракати хатогии қариб сифрро барои барномаҳо ба монанди гониометрия ё санҷиши шпиндел таъмин мекунанд. Қобилияти онҳо барои нигоҳ доштани меҳвари доимии гардиш бидуни "ғурриши" подшипникҳои куравӣ онҳоро барои марказонидан бо оптика ҳатмӣ мегардонад.

Метрикаи муҳандисии муваффақият: Сахтии роҳнамои подшипникҳои ҳавоӣ

Яке аз тасаввуроти нодурусти маъмултарин дар метрология ин аст, ки подшипникҳои ҳавоӣ дар муқоиса бо ғалтакҳои механикӣ "нарм" мебошанд. Дар асл, сахтии роҳнамои подшипникҳои ҳавоии муосир ҳангоми тарҳрезии дуруст метавонад аз сахтии системаҳои механикӣ зиёдтар бошад.

Сахтӣ дар системаи подшипникҳои ҳавоӣ ба тағйирёбии ғафсии плёнкаи ҳавоӣ дар посух ба тағйирёбии бор ишора мекунад. Ин тавассути "пешборкунӣ" ба даст оварда мешавад. Бо истифода аз магнитҳо ё фишори вакуумӣ - ё бо гирифтани рельси гранитӣ бо болиштҳои ҳавоии муқобил - муҳандисон метавонанд плёнкаи ҳавоиро фишурда кунанд. Вақте ки плёнка тунуктар мешавад, муқовимати он ба фишурдани минбаъда ба таври экспоненсиалӣ меафзояд.

Сахтии баланд муҳим аст, зеро он басомади табиии система ва қобилияти онро барои муқовимат ба халалдоркуниҳои беруна, ба монанди қувваҳое, ки аз ҷониби муҳаррики хаттии бо суръати баланд ба вуҷуд меоянд, муайян мекунад. Дар ZHHIMG, мо динамикаи моеъи ҳисоббарорӣ (CFD)-ро барои беҳбуд бахшидан ба фосилаи байни подшипник ва ... истифода мебарем.роҳнамои гранитӣ, кафолат додани он, ки сахтӣ бе халалдор кардани хусусияти беисқшавии ҳаракат ба ҳадди аксар расонида мешавад.

маҷмӯи гранитҳои дақиқ

Таҳаввулоти системаҳои роҳнамои ҳаракати хаттӣ

Ҳамгироии подшипникҳои ҳавоӣ ба системаҳои роҳнамои ҳаракати хаттӣ меъмории мошинҳои муосирро аз нав муайян кардааст. Анъанавӣ, роҳнамои хаттӣ аз рельси пӯлодӣ ва аробаи тӯбии даврзананда иборат буд. Гарчанде ки ин системаҳо мустаҳкаманд, аз "гардиш" ва васеъшавии гармӣ азият мекашанд.

Системаи роҳнамои хаттии муосир ва дақиқи баланд ҳоло одатан дорои чӯби гранитӣ мебошад, ки ҳамвории зарурӣ ва инерсияи гармиро дар якҷоягӣ бо аробаи ҳавоӣ таъмин мекунад. Ин омезиш имкон медиҳад, ки:

  • Соиши статикӣ (часпиш) сифр аст, ки ҳаракатҳои микроскопии тадриҷиро имконпазир месозад.

  • Ҳаёти беохир, зеро байни ҷузъҳо фарсудашавии механикӣ вуҷуд надорад.

  • Хусусиятҳои худтозакунӣ, зеро ҷараёни доимии ҳаво аз ворид шудани чанг ба фосилаи подшипник пешгирӣ мекунад.

Нақши истеҳсолкунандагони технологияи подшипникҳои ҳавоӣ дар саноати 4.0

Интихоб аз байни истеҳсолкунандагони технологияи подшипникҳои ҳавоӣ арзёбии бештар аз худи подшипникро дар бар мегирад. Муваффақтарин татбиқҳо онҳое мебошанд, ки подшипник, рельси роҳнамо ва сохтори такягоҳро ҳамчун як системаи ягона ва муттаҳидшуда баррасӣ мекунанд.

Ҳамчун як истеҳсолкунандаи махсус, гурӯҳи ZHHIMG фосилаи байни илми мавод ва динамикаи моеъро пур мекунад. Мо дар истеҳсоли ҷузъҳои гранитӣ, ки ҳамчун "роҳи парвоз" барои ин плёнкаҳои ҳавоӣ хизмат мекунанд, тахассус дорем. Азбаски подшипники ҳавоӣ танҳо ба андозаи сатҳи парвозкунанда дақиқ аст, қобилияти мо барои пӯшонидани гранит то сатҳҳои ҳамвории зермикронӣ имкон медиҳад, ки системаҳои ҳаракати хаттии мо такроршавандагии сатҳи нанометрро ба даст оранд.

Талабот ба ин системаҳо дар бахши санҷиши нимноқилҳо афзоиш меёбад, ки дар он ҷо гузариш ба гиреҳҳои 2nm ва 1nm марҳилаҳоеро талаб мекунад, ки метавонанд бидуни ларзиши сифр ҳаракат кунанд. Ба ҳамин монанд, дар бахши кайҳонӣ, ченкунии ҷузъҳои турбинаи миқёси калон иқтидори вазнини борбардории гранитро дар якҷоягӣ бо ламси нозуки зондҳои ҳавоӣ талаб мекунад.

Хулоса: Муқаррар кардани стандарт барои ҳаракати моеъ

Гузариш аз тамос бо механикӣ ба дастгирии плёнкаи моеъ тағйири парадигмаро дар муҳандисии механикӣ ифода мекунад. Бо дарки қувваҳои мушаххаси намудҳои гуногуни подшипникҳои ҳавоӣ ва тамаркуз ба аҳамияти муҳимисахтии роҳнамои подшипникҳои ҳавоӣ, истеҳсолкунандагон метавонанд ба сатҳҳои дақиқие ноил шаванд, ки қаблан ғайриимкон ҳисобида мешуданд.

Дар ZHHIMG, мо ба он содиқем, ки на танҳо таъминкунандаи ҷузъҳо бошем. Мо шарики дақиқӣ ҳастем ва таҳкурсии мустаҳкам ва технологияи пешрафтаи ҳавоии заруриро барои пешбурди ояндаи инноватсияҳои ҷаҳонӣ пешниҳод менамоем. Вақте ки ҳаракат беисқол мешавад, имкониятҳои дақиқӣ беохир мешаванд.


Вақти нашр: 22 январи соли 2026